无锡地铁4号线传来好消息！还有这些真正地铁盘可以关注

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前言

今天，无锡地铁4号线一期建设传来好消息——“主动脉”打通！

据悉，4号线一期工程共有两个“大心脏”：分别是新建的市民中心主变电所和3号线共用的盛岸既有主变电所，目前这两个主变电所已完成送电。这也意味着地铁4号线供电“大心脏”已经跳动起来，由各个站点变电站“手拉手”组成的35千伏环网，相当于地铁供电系统“主动脉”打通！目前从盛岸站到博览中心站共15个站已完成环网送电，车站内所有设备都将可以进入调试阶段。

这么看来，无锡人民距离地铁4号线又近了一步！

无锡地铁4号线一期工程起自惠山区刘潭站，途经梁溪区，串联了城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和经开区，止于经开区博览中心站，大致呈南北走向。一期工程全长24.6㎞，设车站18座，预计将于2021年底开通运营。

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地铁与房价

地铁改变了人们的出行方式，其快速、安全、准时的特点，受到众多居民的青睐，同时也是诸多购房者置业必须考虑的因素之一。

 “地铁一响，黄金万两”，都说地铁对楼盘的溢价能力是非常高的，那么对无锡这座城市而言，地铁对房价的影响有多大呢？

以地铁3号线为例，不妨一起来看看地铁3号线开通前后周边新房和二手房房价的变化。

上图选取地铁3号线沿线站点1公里范围内的新房，以地铁开通（2020年10月28日）前后半年时间为例，从图表可以看出，地铁3号线周边沿线新房近一年价格涨跌都是在正常范围内，并没有受地铁3号线开通的影响而大幅上涨；但换乘站盛岸站、无锡火车站附近楼盘绿地西水晶舍、世茂璀璨时光近一年上涨幅度较大，地铁换乘站相比较其他普通站点，交通更便捷，对于上班族来说，无疑是节约了时间。

再来看看地铁3号线沿线二手房房价。上图列表各站点加深颜色的小区为距离地铁最近小区，其次为该小区周边项目。

对比2020年无锡市区商品住宅成交均价19841元/㎡，环比2019年上涨10.97%，上图二手房小区价格涨跌均属正常范围，而二手房小区周边配套越来越成熟，人居氛围浓厚，叠加交通利好，房价上涨是必然的。值得一提的是，可以看到地铁换乘站附近小区涨幅大于其他地铁沿线小区。

此外，与市中心相比，地铁对偏远地区房产的带动效果更加明显。上图可以看出，无锡火车站附近世茂国际广场近一年房价上涨10.91%，而距离市中心稍远的地铁站附近小区最高涨幅为盛岸站蓉湖壹号，涨幅为23.09%。可以看出，市中心交通配套设施成熟，因此地铁房的上升空间相对狭窄。同是地铁沿线，稍微偏一点儿的区域，住宅价值会明显超过成熟片区，结合大部分的情况来看，郊区房产的涨幅会超过市区。

综上，对无锡而言，地铁沿线房价并没有因为地铁的开通而产生太大的影响。

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地铁4号线沿线新房一览

地铁给居民带来生活上的便利是毋庸置疑的。

无锡地铁4号线，自南到北，连接惠山新城、北塘板块、河埒口板块、蠡湖新城、经开区等地区，今天我们一起来看看预计将于年底开通的无锡地铁4号线沿线还有哪些新房在售。

纵观地铁4号线沿线新房所在板块：

天一新城板块不限购叠加成熟的周边配套和交通优势，区域价值不断升温，碧桂园都荟距离刘潭站仅300米距离，目前在售100㎡-120㎡高层、小高层房源；

2020年以来，盛岸板块发展进入快车道，作为地铁3号线和4号线的交汇处，再加上连元街小学惠山分校落地开工，板块价值不断提升。地铁盛岸站旁山河万象、山河万物备案价已超3万元/㎡。

河埒口版块和经开区板块相对较为成熟，板块价值不言而喻，尤其是经开区，作为无锡最热门核心区域，一直受房企追捧，在3月17日的土拍中，61家房企仅63秒就触顶最高限价争抢融创壹号院东南侧地块。

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总结

 截至目前，无锡已有1号、2号、3号共计3条路线投入运行，地铁4号线预计2021年底开通运营。无锡轨交的开通运营，不仅便利了市民的出行，对重塑周边居民的区域生活格局也具有重要意义。

从地铁3号线沿线新房二手房价格涨跌来看，地铁周边新房二手房升值潜力大，尤其是地铁换乘站，因其交通便利、商业更完善等优势，周边新房二手房涨幅较大。但一条轨道线路从规划批准到最终成熟，其关联土地价值的跃升，绝非朝夕之间。只有沿路聚集人气，根据区域经济状况，打造中心商圈、区域性商圈等，从商业、居住、餐饮、娱乐等方面全方位提升，才能让地铁发挥出磁场效应，由点到面，渐渐覆盖到城市各个角落。

4条地铁线的联网不仅拉开了城市骨架，还缩短了城市空间距离，同时居住的选择面也提升了。地铁联网之后，多关注强配套和有换乘站的地方，置业的安全系数和生活满意度会更好。

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